Мейн отхвърли широкообхватния мандат за електрически превозни средства в удар върху климатичната програма на губернатора
Върховният екологичен регулатор на Мейн отхвърли предложения мандат за щатски електрически превозни средства (EV) в изненадващо гласуване, противопоставяйки се на опасенията за климата, изразени от eco групи и демократи.
Мейнският съвет за опазване на околната среда (BEP) отхвърли така наречената програма Advanced Clean Cars, след като получи огромна опозиция от заинтересовани страни и граждани. Предложената програма ще задължи най-малко 51% от покупките на нови автомобили в щата да бъдат електрически до 2028 г. и 82% да бъдат електрически до 2032 г.
„Съветът за опазване на околната среда в Мейн получи близо 1800 коментара от хората от Мейн и почти 84% не подкрепят този мандат за EV“, каза лидерът на републиканците в Сената на Мейн Трей Стюарт пред Fox News Digital. „Мейн е твърде селски с твърде малко станции за зареждане и много жители на Мейн също са загрижени за надеждността на тези превозни средства в нашите екстремни студени месеци.“
Демократичният губернатор на Мейн , Джанет Милс преследва всеобхватна програма за климата, като насърчава както електрификацията на превозните средства, така и развитието на зелена енергия.(Getty Images)
Според документацията на BEP по-рано тази година щатът е получил общо 1783 писма с обществен коментар с само 287 поддържат правилото за Advanced Clean Cars. Бяха подадени огромни 1496 писма срещу мандата.
Сред заинтересованите страни, които подадоха опозиционни писма, бяха Американските производители на горива и нефтохимикали, Асоциацията на автомобилните дилъри в Мейн и представителят на Демократическата партия в Мейн Джаред Голдън, който представлява до голяма степен селски конгресен окръг.
„Достъпният транспорт е изискване, а не лукс, в селските райони на Мейн“, каза Голдън в публикация в социалните медии на X, бивш Twitter, след вота . „Регламентите трябва да признават реалността: стандартите за емисии в калифорнийски стил биха наложили логистични и финансови пречки, които Мейн не е готов да преодолее. Държавният BEP взе правилното решение да ги отхвърли.“
Rep. Джаред Голдън говори в Бат, Мейн. (AP Photo/David Sharp, File)
Докато BEP в Мейн първоначално беше предвидено да гласува за приемане на Advanced Clear Car Program в края на декември, голяма буря предизвика масови прекъсвания на електрозахранването в целия щат, принуждавайки държавните служби да бъдат затворен и .
Агенцията в крайна сметка предложи леко модифицирана версия на мандата за EV, като измести началната дата от 2027 г. на 2028 г. и прие нов кръг от коментари от обществеността и заинтересованите страни до началото на февруари.
Критиците на агресивните изисквания за електромобили предупредиха, че Мейн трябва да се справи със значително увеличеното търсене и натоварване, което ще бъде генерирано от широкото приемане на електромобили. Те също така твърдяха, че прекъсванията на електрозахранването, предизвикани от бури като декемврийската вятърна буря, могат да направят големи части от електрифициран транспортен сектор безполезни.
Няколко щата последваха примера, след като Калифорния въведе широкообхватния си мандат за EV през 2022 г. След бе разкрит мандатът, губернаторът на Калифорния Гавин Нюсъм каза, че щатът ще продължи да „води революцията към нашето транспортно бъдеще с нулеви емисии.“ (Каналът на губернатора на Калифорния Гавин Нюсъм в YouTube)
Според Алианса за автомобилостроене Innovation, група, която представлява големите автомобилни производители, 5,8% от общите покупки на автомобили в Мейн миналата година са били електрически или plug-in хибриди. Тази цифра е по-малка от средната за страната от 9,3%.
Междувременно повече от дузина щати успешно приеха разпоредбите за мандата на Калифорния за EV, представени през август 2022 г. Съгласно плана на Калифорния 100 % от всички покупки на автомобили трябва да бъдат електрически до 2035 г.
Демократичният губернатор на Мейн Джанет Милс, която преследва агресивна климатична програма от встъпването си в длъжност, не отговори на искане за коментар по време на пресата.
Томас Катеначи е политически писател за Fox News Digital.
